Небольшой размер, большая мощность: инновационные решения для промышленных воздушных компрессоров
Отраслевые боли и решения
Традиционные промышленные воздушные компрессоры, как правило, имеют такие проблемы, как громоздкий размер, высокое потребление энергии и сложное обслуживание. Особенно в сценариях, ограниченных пространством, таких как шахты и строительные площадки, сложность развертывания оборудования напрямую влияет на эффективность строительства. В качестве примера, принимая проект шахты с свинцом в Юньнане, когда буровые установки работают в узких туннелях, большой размер воздушного компрессора увеличивает время транспортировки на 30%, а ежедневная потеря кадров достигает 5 метров.
В ответ на вышеупомянутые болевые точки мы запустили компактный воздушный компрессор с дизельным питанием. Оборудование принимает модульную и компактную конструкцию и оснащено низкоскоростным дизельным двигателем. Обеспечивая выход мощности, он достигает двойной оптимизации энергопотребления и объема. Продукт может быть гибко адаптирован к оборудованию, такому как буровые и расщепленные машины, а также буровые установки с экскаваторами для обеспечения стабильной поддержки источника воздуха.
В проекте с открытым видом на углевой шахте во внутренней Монголии размер этого оборудования на 45% меньше, чем у традиционных моделей, а расход топлива уменьшается до 2,1 л/ч (национальный стандарт 3,5 л/ч). При работе с буровой установкой кадры с одним сдвигом составляют 18 метров, что на 20% выше, чем в среднем по отрасли.
Производительность оборудования и технологические прорывы
Основное оборудование этого решения имеет три инновационных преимущества:
Комбинация золотой мощности: дизельный двигатель 12 кВт, сопоставляемый с винтовым компрессором, объем выхлопных газов 3,8 мграни/мин, давление 10BAR, для удовлетворения требований высокого давления воздуха в машинах для бурения и расщепления.
Интеллектуальная энергосберегающая система: встроенный контроллер ECU, автоматически регулирует скорость в соответствии с нагрузкой и снижает расход топлива до 0,8 л/ч при холостом ходу, что экономит 35% энергию по сравнению с традиционными моделями.
Расширение быстрого развертывания: интегрированная складная ручка и роликовая система, один человек может подтолкнуть оборудование в рабочую поверхность, адаптируясь к гибким конструктивным потребностям конвертированных буровых установок (конвертированные буровые установки экскаватора).
Оборудование использует полный двигатель намотки медного провода с изоляцией F и может работать стабильно в среде от -20 до 50 ℃. В тесте на гранитной шахте в Фуцзяне он работал непрерывно в течение 72 часов без какого -либо сбоя, а колебание давления воздуха контролировалось в пределах ± 0,2 база.
Практическое применение и улучшение выгоды
В туннельном проекте в Чжэцзяне это решение использовалось для замены традиционного воздушного компрессора:
Время транспортировки оборудования было сокращено с 2 часов до 15 минут
Однодневная буровая установка время эксплуатации было продлено на 4 часа
Стоимость топлива была снижена на 1800 юаней в месяц
Особенности оборудования:
Лазерная резание интегрированное бензобак для устранения риска утечки сварки
Трехступенчатая система фильтрации, чтобы гарантировать, что чистота сжатого воздуха соответствует стандарту ISO 8573-1
Модуль удаленного мониторинга, передача давления в реальном времени, расход топлива и другие данные
Советы по строительству:
Когда высота превышает 2000 метров, питание топлива для дизельного двигателя должно быть увеличено на 5%
При подключении к машине для бурения и расщепления предпочтительнее использовать шланг с внутренним диаметром ≥25 мм
Замените воздушный фильтр каждые 500 часов, и среда пустыни должна быть сокращена до 300 часов
Это решение было подтверждено в 15 промышленных сценариях, со средним улучшением на 32% в эффективности строительства и снижением уровня отказа оборудования на 60%. Благодаря технологическим инновациям и адаптации сценариев компактный дизельный воздушный компрессор переопределяет границы производительности промышленных воздушных компрессоров.