Высокое потребление и низкоэффективная строительная дилемма?
Дизельный винтовой компрессор решает проблему!
Отраслевые болевые точки и ваши неприятности
На строительных площадках высокой или таблицы, таких как шахты и туннели, традиционные воздушные компрессоры часто сталкиваются с двумя основными проблемами:
Высокое энергопотребление и плохая адаптивность: обычное оборудование имеет резкое снижение эффективности при работе в слоях твердой породы (например, синий серый песчаник с прочностью сжатия ≥110 МПа), и может даже не может быть не может Dig5;
Медленная отдача от инвестиций: стоимость покупки специальных буровых установок высока, и трудно восстановить инвестиции в краткосрочные проекты (такие как 2-3 месяца поддержки склона) 10.
Наше решение: винтовая машина с дизельным питанием Кайшана
С дизельным двигателем 4VBE34RW3/Yuchai в качестве ядра, оснащенного запатентованным главным двигателем ротора с большим диаметром, он может достичь:
Мощное разрыв в породе: максимальное давление выхлопных газов 2,5 МПа (например, KSZJ-31/25), эффективность раскопок твердой породы увеличилась на 40%38;
Интеллектуальная экономия энергии: автоматическая корректировка объема газа 0-100%, расход топлива снижается на 15%, сопоставимо с моделями электрических переменных частотных машин7;
Одна машина для многократного использования: совместима с буровыми и расщепленными машинами, а также поддерживает конвертируемые крановые буровые установки (буровые установки с экскаваторами), краткосрочные проекты не требуют покупки нового оборудования10.
Фактический эффект
Снижение затрат: модифицированное решение для буровой установки снижает инвестиции в оборудование на 60%и может быть развернуто за 10 минут10;
Надежная работа: многоэтапная система фильтрации + холодильник плато, скорость отказов в среде пыли снижена на 50%2;
Полностью управляемый: микрокомпьютер в реальном времени мониторинг давления масла, температуры воды и других параметров, аномальный автоматический выключение8.
Особенности продукта
Мощность двойного двигателя: дизельный двигатель 4VBE34RW3/Ючай + Главный двигатель без шестерни, с срок службы более 80 000 часов 7;
Заклятый враг твердой породы: 2,5 МПа сверхвысокого давления, легко справляйтесь с ≤110 МПа.
Советы
1. Краткосрочные инженерные проекты предпочитают крана к бурению: используйте холостовые краны для установки буровых платформ, экономя 60% затрат10;
2. Выберите большой кулер для строительства плато: избегайте перегрева отключения и поддерживайте 2,2 МПа непрерывное давление3.
Горная винтовая машина, разбивая камни с силой дизельного топлива и сокращает потребление с ядром интеллекта - пусть жесткие камни склоняются головой и позволяют затратам уступить!