Любой, кто занимается строительством, знает, насколько хлопотно обеспечить сжатым воздухом буровые установки. Традиционные дизельные компрессоры тяжелые и шумные; как только они прибудут на объект, вам придется заправить их топливом — одни только затраты на топливо могут съесть почти половину вашей ежедневной прибыли. Еще большее разочарование вызывает буровые установки, переоборудованные в экскаваторы: их оригинальные гидравлические системы уже находятся под нагрузкой, а добавление внешнего дизельного воздушного компрессора еще больше нагружает как гидравлический насос, так и двигатель, что приводит к частым поломкам. Клиенты часто прямо жалуются: «Мы теряем время, просто обслуживая этот воздушный компрессор». Еще хуже обстоят дела с сверлильными и колковыми машинами, которые уже используют высокий расход воздуха от встроенных пневматических молотков. В сочетании с нестабильной подачей воздуха от отдельного компрессора работа становится прерывистой, что делает невозможным правильное раскалывание породы.
Чтобы решить эти неприятные проблемы, ANNENG представила гидравлический воздушный компрессор YQ55 — смелое решение, работающее непосредственно на гидравлическом масле оборудования. Он не требует дополнительной смазки или отдельного двигателя; просто подсоедините впускной шланг масла к возвратной линии экскаватора, буровой установки или любой гидравлической системы, включите переключатель, и сжатый воздух мгновенно будет доступен. Это устраняет ключевые болевые точки: экономию затрат на дизельное топливо, снижение веса транспорта и сокращение количества отказов оборудования вдвое. Особенно в сочетании с компактными переоборудованными буровыми установками, такими как переоборудованные буровые установки с экскаваторами, YQ55 может плотно разместиться в пустом пространстве за кабиной оператора. Подключив всего один масляный шланг и один воздушный шланг, бурение можно начать в течение десяти минут.
Насколько это эффективно? На карьере в Гуанси ранее использовались два дизельных воздушных компрессора для питания пяти пневматических буровых установок. Ежедневная стоимость топлива превышала 2000 юаней, а компрессоры часто отключались из-за перегрева. Позже их заменили агрегатом YQ55, подключенным к гидравлическому контуру экскаватора 360, который легко снабжал сжатым воздухом три буровые установки. Даже после непрерывной работы в течение восьми часов температура масла ни разу не превысила 85 градусов Цельсия. Босс подсчитал: они экономили почти 400 000 юаней ежегодно только на топливе и больше не испытывали задержек, вызванных отказами компрессоров.
Особенности продукта (три пункта, хорошо их запомните):
Без масла и без электричества: чистый гидравлический привод устраняет необходимость во внешних источниках энергии или топливе, что делает его идеальным для сверлильных и раскалывающих машин, работающих в отдаленных районах без электричества.
Автоматическое согласование расхода: встроенный клапан компенсации давления автоматически регулирует выходную мощность: высокий гидравлический поток производит больше воздуха, а низкий поток снижает выходную мощность, чтобы предотвратить потерю мощности двигателя. Реальные испытания показывают более чем на 30% лучшую топливную эффективность по сравнению с компрессорами того же объема.
Прочная конструкция: толстый литой алюминиевый корпус выдерживает 500 часов испытаний на вибрацию, обеспечивая надежность даже на пересеченной местности в горнодобывающей промышленности. Все фитинги из нержавеющей стали — ржавчина? Это не шанс.
Несколько советов (всего два, запомните их):
① При подключении гидравлических линий всегда устанавливайте возвратный масляный фильтр (10 микрон) перед впускным отверстием, чтобы предотвратить засорение клапана компрессора металлической стружкой.
② Зимой перед запуском компрессора оставьте систему на холостом ходу на пять минут, чтобы прогреть гидравлическое масло, поскольку холодное масло имеет высокую вязкость и может вызвать заклинивание ротора.
В конечном счете, ANNENG YQ55 предназначен для экономии времени и усилий буровых операторов. Независимо от того, подаете ли вы воздух к обычным буровым установкам, модифицированным буровым установкам на базе экскаватора или машинам для сверления и расколки, оснащенным пневматическими молотками, они могут работать при наличии источника гидравлической энергии. Эта единственная машина заменяет громоздкие дизельные воздушные компрессоры прошлого, а обслуживание простое — достаточно заменять смазку подшипников раз в год. Этот минималистский подход — именно то, как должна развиваться строительная техника.
Jiangsu Aneng Drilling Equipment Technology Co., Ltd.